Archives For 1999-11-30

卡達航空的Qsuite一直維持著非常高水準的機上服務以及硬體設施,不虧是Skytrax 2018最佳商務艙大獎的冠軍。從空中私人套房的配置甚至是中間座位可以打平變成雙人床,到隨點隨作隨時吃的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們,完全媲美頭等艙的規格,Qsuite絕對是我目前最推薦的商務艙!

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卡達航空的Qsuite不虧是Skytrax 最佳商務艙大獎數年的冠軍,從空中私人套房的配置到隨點隨作的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們,完完全全都媲美頭等艙的規格。卡達航空常常都會有亞歐間的商務艙促銷,可以輕鬆地搭到Qsuite商務艙,再也不會因為貧窮限制了我的想像力囉!

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在香港機場寰宇一家航空可用的五間貴賓室,澳航貴賓室算是最清幽,最有休息位子的貴賓室,飲食方面最令我念念不忘的還是那黯然銷魂的叉燒肉。國泰的現煮麵吃膩的話,記得還有澳航貴賓室可以換換口味喔~

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雖然所在的位置離一般國泰航空與寰宇一家航空停靠的登機門遠了一點,不過這也是玲瓏堂的大優點,可以更好地休息、用餐,不怕沒有位子

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身為國泰航空在香港機場五個貴賓室之一的賞心堂,跟其他四個離港貴賓室相比,空間較小、飲食也較少較無特殊性且沒有獨立洗手間,但因為使用資格的限制,賞心堂裡面的旅客也少了很多,也更安靜。不過還是蠻建議到機場後,還是直接出發去香港享受在地美食與風情,不用特地到貴賓室休息了XD

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這次運氣很好坐到國泰的A350-1000首航,整體的硬體設施與服務都非常的好,但軟體可能還有些小問題需要解決。A350-1000適合開發好的中運量長程航線,今年開始在歐洲以及美國華盛頓航點就會見到她的身影囉~

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這次從杜塞爾多夫回來,由於是午班機,明顯地有比較多的服務。去程飛蘇黎世是紅眼航班 ,水果與起司還沒得挑,一次上。再加上A350商務艙除了椅距與椅寬較小以外,在整體的機上設施與系統都比B777-300ER來的好,尤其是18吋大螢幕真的很棒! 這次航班的空服員服務態度也是非常好,不論是講英文或是中文,這一次的四個國泰航班都沒有感受到服務的差異。在日趨競爭的環境下,也希望國泰航空能擺脫"因航"的稱號,趕快重返榮光!

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睽違了三年多,又再搭乘了美國航空。這一次的餐點與機上娛樂系統的體驗,都讓人感到進步不少。雖然美航的會員制度與里程改表後,變得較為難集,不過美航的CP值確實相當地好,台灣往美國,美航會是個不錯的選擇!

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首先要注意的是預計航班的抵港日期與接下來的離港航班日期是不是在同一天,一定要在同一天才可以退稅喔!

此外,只有在離開香港跟抵達香港的航班不在同一張機票(票號)內才有退稅的可能,只要是在同一張機票(票號)內,或是旅行社代開的機票,訂票系統都會自己判斷航班是否在同一天內,直接做免除機場稅(離境稅),就不需再退稅了。

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