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(越南-河內)中華航空CI792 A330-300 河內HAN-台北TPE 飛行紀錄

2019-12-16 — 發表留言

今天的航班是從河內飛回台北的CI792，飛CI792的是機齡12.8年的A330-300，註冊號碼為B-18352，36個商務艙與277個經濟艙，兩艙等的配置
看到是36個商務艙的A330-300，不用懷疑絕對是舊艙無誤! 商務艙為2-2-2的座位分布，經濟艙則是2-4-2配置

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(香港) 國泰CX474 A350-900 香港HKG-台北TPE 特選經濟艙飛行紀錄

2019-12-13 — 發表留言

第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙，雖然因為短程航班，餐食與服務跟經濟艙都是相同的，但是在長途航班中，特選經濟艙的餐食就大為不同，而且還有提供簡易版過夜包，座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少。
以價差還有得到的里程來說，長途航班加點錢升級特選經濟艙是性價比非常高的選擇喔!

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(新加坡) 酷航TR896 787-8 新加坡SIN-台北TPE 飛行紀錄

2018-07-22 — 發表留言

2011年787投入營運以來，這是我第一次體驗波音新一代787長程中型客機，起降時穩定性很不錯，引擎聲也不大，整體來說相當舒適。而且酷航的787客機位子大小也跟一般的航空公司相同，並不會有與其他廉航一樣座位太窄椅距太小的情況。坐酷航去新加坡玩，記得挑選787航班，才會比較好坐好睡喔

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(香港) 國泰CX484 A350-1000 香港HKG-台北TPE 商務艙首航紀錄

2018-07-02 — 2 則迴響

這次運氣很好坐到國泰的A350-1000首航，整體的硬體設施與服務都非常的好，但軟體可能還有些小問題需要解決。A350-1000適合開發好的中運量長程航線，今年開始在歐洲以及美國華盛頓航點就會見到她的身影囉~

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(德國-杜塞爾多夫)國泰CX376 A350-900 杜塞爾多夫DUS-香港HKG 商務艙飛行紀錄

2017-12-02 — 5 則迴響

這次從杜塞爾多夫回來，由於是午班機，明顯地有比較多的服務。去程飛蘇黎世是紅眼航班，水果與起司還沒得挑，一次上。再加上A350商務艙除了椅距與椅寬較小以外，在整體的機上設施與系統都比B777-300ER來的好，尤其是18吋大螢幕真的很棒! 這次航班的空服員服務態度也是非常好，不論是講英文或是中文，這一次的四個國泰航班都沒有感受到服務的差異。在日趨競爭的環境下，也希望國泰航空能擺脫"因航"的稱號，趕快重返榮光!

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(瑞士-蘇黎世) 國泰CX383 777-300ER 台北TPE-蘇黎世ZRH 商務艙飛行紀錄

2017-10-16 — 7 則迴響

飛往歐洲，在香港轉機的好處就是吃飽飯馬上就可以好好地睡覺，中途不用再被叫起來轉機(如中東三寶)，而且清晨一到歐洲，馬上就可以開始玩樂，這時再加上能平躺好好睡，就算十幾個小時的飛行也不累啦!

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(香港) 長榮BR869 777-300ER 台北TPE-香港HKG 飛行紀錄

2017-08-09 — 發表留言

這次嘗試一下20年沒有坐過的長榮航空，幾樣貼心的服務令人驚艷，機材與設備的維持也相當好加上台港航線上還算不錯的餐點。希望能與長榮航空期待再相會~~~~~

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