香港 « 一路向北~ 北北北的旅行札記

(香港) 國泰CX474 A350-900 香港HKG-台北TPE 特選經濟艙飛行紀錄

2019-12-13 — 發表留言

第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙，雖然因為短程航班，餐食與服務跟經濟艙都是相同的，但是在長途航班中，特選經濟艙的餐食就大為不同，而且還有提供簡易版過夜包，座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少。
以價差還有得到的里程來說，長途航班加點錢升級特選經濟艙是性價比非常高的選擇喔!

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(香港) 國泰港龍KA433 A330-300 高雄KHH-香港HKG 飛行紀錄

2019-06-02 — 發表留言

每次從小港機場坐港龍到香港機場總有種懷念的感覺，小時候最熟悉的就是小港、啟德，一路到赤鱲角機場。身為高雄鄉親，當然還是衷心期盼小港機場能像8-90年代一樣地熱鬧囉~

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(卡達-杜哈) 卡達航空QR817 777-300ER 香港HKG-杜哈DOH Qsuite商務艙飛行紀錄

2019-05-07 — 發表留言

卡達航空的Qsuite一直維持著非常高水準的機上服務以及硬體設施，不虧是Skytrax 2018最佳商務艙大獎的冠軍。從空中私人套房的配置甚至是中間座位可以打平變成雙人床，到隨點隨作隨時吃的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完全媲美頭等艙的規格，Qsuite絕對是我目前最推薦的商務艙!

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(卡達-杜哈) 卡達QR815 777-300ER 香港HKG-杜哈DOH Qsuite商務艙飛行紀錄

2019-03-31 — 發表留言

卡達航空的Qsuite不虧是Skytrax 最佳商務艙大獎數年的冠軍，從空中私人套房的配置到隨點隨作的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完完全全都媲美頭等艙的規格。卡達航空常常都會有亞歐間的商務艙促銷，可以輕鬆地搭到Qsuite商務艙，再也不會因為貧窮限制了我的想像力囉!

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(香港) 國泰CX407 A330-300 台北TPE-香港HKG 商務艙飛行紀錄

2019-02-09 — 發表留言

今天值飛CX407的是2012年離廠的A330-300，註冊編號為B-LAX，此班機是屬於沒有豪華經濟艙型的A33E式的A330-300。A33E與A33K的商務艙都是屬於反魚骨1-2-1平躺式座椅。

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(香港) 國泰航空玲瓏堂貴賓室The Deck 體驗紀錄

2018-09-25 — 2 則迴響

雖然所在的位置離一般國泰航空與寰宇一家航空停靠的登機門遠了一點，不過這也是玲瓏堂的大優點，可以更好地休息、用餐，不怕沒有位子

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(香港) 國泰航空賞心堂貴賓室The Arrival 體驗紀錄

2018-07-11 — 3 則迴響

身為國泰航空在香港機場五個貴賓室之一的賞心堂，跟其他四個離港貴賓室相比，空間較小、飲食也較少較無特殊性且沒有獨立洗手間，但因為使用資格的限制，賞心堂裡面的旅客也少了很多，也更安靜。不過還是蠻建議到機場後，還是直接出發去香港享受在地美食與風情，不用特地到貴賓室休息了XD

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(香港) 國泰CX484 A350-1000 香港HKG-台北TPE 商務艙首航紀錄

2018-07-02 — 2 則迴響

這次運氣很好坐到國泰的A350-1000首航，整體的硬體設施與服務都非常的好，但軟體可能還有些小問題需要解決。A350-1000適合開發好的中運量長程航線，今年開始在歐洲以及美國華盛頓航點就會見到她的身影囉~

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(德國-杜塞爾多夫)國泰CX376 A350-900 杜塞爾多夫DUS-香港HKG 商務艙飛行紀錄

2017-12-02 — 5 則迴響

這次從杜塞爾多夫回來，由於是午班機，明顯地有比較多的服務。去程飛蘇黎世是紅眼航班，水果與起司還沒得挑，一次上。再加上A350商務艙除了椅距與椅寬較小以外，在整體的機上設施與系統都比B777-300ER來的好，尤其是18吋大螢幕真的很棒! 這次航班的空服員服務態度也是非常好，不論是講英文或是中文，這一次的四個國泰航班都沒有感受到服務的差異。在日趨競爭的環境下，也希望國泰航空能擺脫"因航"的稱號，趕快重返榮光!

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(德國-杜塞爾多夫) Dusseldorf 漢莎航空貴賓室體驗紀錄

2017-10-22 — 1 則迴響

杜塞爾多夫的漢莎航空貴賓室Wifi速度不錯，座位與酒類的選擇也不少，零食好吃。但其他飲食與硬體設備跟亞洲地區的貴賓室相比就真的弱了不少。建議各位未來如果是搭乘ANA, 國航以及2018年3月前搭乘國泰航空的話可以在杜塞爾多夫市區待久一點再來機場就好，不用特地早到機場來體驗貴賓室喔XD

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